Блог

Nov 20, 2023

Чудаки на лужайке лондонского Конкурса

Это, мягко говоря, необычное место для крикетного поля. Достопочтенный

Это, мягко говоря, необычное место для крикетного поля. Лужайка Почетной артиллерийской роты окружена стеклянными башнями и домами с террасами, которые наверняка находятся в пределах досягаемости хорошо пораженной «шестерки».

Однако сегодня от зданий отскакивает не звук кожи по иве, а слуховое наслаждение внутренним сгоранием, когда ежегодный Лондонский конкурс выходит на сцену. На выставке представлено 80 автомобилей всех возрастов, некоторые из которых мелодично запускают двигатели, чтобы развлечь толпу или произвести впечатление на судей во время трехдневного мероприятия в центре Лондона.

Среди основных моментов — дисплей «Сделай зеленый снова великим» с подборкой новых и старых автомобилей подходящих оттенков от Rolls-Royce, Aston Martin, Bentley и других производителей; французский уголок с Alpines и Citroën; празднование 60-летия Lamborghini; и коллекция Land Rover, посвященная 75-летию марки.

Однако, учитывая, что на этом месте время от времени случаются офф-спины, нас привлекали именно чудаки. Аплодисменты, пожалуйста, этой галерее гуглов, раздвигающих границы.

Французский летчик Марсель Лея, похоже, подрезал крылья одному из своих самолетов, чтобы создать Hélica. Благодаря большой опоре, обеспечивающей тягу, отпала необходимость в сцеплении, трансмиссии или ведущем мосту, что делало его надежным, хотя и довольно рискованным для пешеходов и велосипедистов. Всего было изготовлено около 30 экземпляров, из которых до наших дней сохранились только два.

Этот красивый пляжный автомобиль на самом деле был построен недавно возродившейся компанией по производству кузовов Crayford. Используя стандартный для яхты тик для пола и задней палубы, малолитражка может быть оснащена оригинальным двигателем Mini или электрической трансмиссией.

Хорошо известно, что если бы не ссора с Энцо Феррари, не было бы Lamborghini, но это также верно и в отношении менее известного производителя спортивных автомобилей Монтеверди. Петер Монтеверди был официальным импортером Ferrari в Швейцарии, но у него возникли разногласия с Il Commendatore, который потребовал, чтобы он заплатил за 100 автомобилей вперед. Монтерверди заказал своего собственного соперника с кузовом от Фиссоре и двигателем Chrysler V-8 объемом 7,2 литра. Прежде чем закончились деньги, было построено всего 80 автомобилей.

Pininfarina продемонстрировала Peugeot 504 Shooting Brake на Женевском автосалоне в 1972 году, но что с ним произошло дальше, неизвестно. Один поклонник был настолько очарован дизайном, что воспользовался услугами HC Classics, чтобы воссоздать автомобиль на шасси кабриолета Series 1 504 1973 года. Разве мы все не рады, что он это сделал?

Autech — это творение Nissan, и одним из самых смелых проектов является сотрудничество с Zagato. Созданный на основе Nissan Leopard, его аэродинамические алюминиевые панели были вручную изготовлены мастерами в Италии, а под капотом находится трехлитровый двигатель V-6 с турбонаддувом от 300ZX. Всего было сделано 16 штук.

Этот британский громила — редкий зверь. Bentley выпустил всего 73 экземпляра купе Continental Sedanca с Т-образным верхом, а Mulliner собрал еще шесть. Пару стеклянных панелей крыши можно было снять и хранить в багажнике, нарушая линии автомобиля, но открывая кабину непогоде.